■07/30 なんというDB･･･。

･･･残像だ。

■07/19 突破ァ

最初にして最後の山場はなんとかクリア出来たようです。
7割8割はいけたような気が･･･いや気のせいですね。

私にはＣがお似合いだ。


◇

ＡＣの話。

ＳＢの高消費化によって引き速度が落ちたことによって
相対的に軽量攻め機が強化される形になり、
ランクマッチでも軽２を見かけることが多くなりました。

その中でも多いなぁと思うのがＷマーヴ。
やられて思いますが、引いててもガスガス当たってくるので非常に痛いです。
そりゃもう異常な速さでＡＰが(つД｀)･ﾟ･

しかしＷマーヴが増えるとそれ以外の武器を使いたくなるのが心情。

というわけでＷ102の軽２を作ってみました。
が、案の定弾速の遅さで引き機相手には全くといっていいほど効果が上がらず。

レート2万切った＼(^o^)／ｵﾜﾀ


しかし面白いのが、以前までのレギュであれば重量級の対応に追われていたのに、
今レギュではむしろ同型の対応が重要になってきているように思います。

もちろんAP45000前後の、機動力を維持しつつ重装甲を実現したＷライ機なんかは
相変わらず軽量キラーではありますが、
それ以外では以前ほど苦労せずに立ち回れているような気がします。

むしろ軽２Ｗライを使っていて怖いのが同型の軽２Ｗライ。

オートサイトによる正面撃ち合いでは、装甲差よりも武器の性能が物をいいます。
つまりＷ102じゃＷ100RやＷマーヴにはどうあっても勝てないというわけです…。

そして正面撃ち合いで勝てないならどうすればいいのかを考えた時、
一方的に攻撃出来る時間を作るために積極的に裏を取る、
ということが必要になってくるのですが、
その辺の技術がまだまだ果てしなく足りていない様子。。


裏を取りにいこうと攻める→動きすぎてこちらのオートサイトが切れる
なんてことにしょっしゅう陥ってました。

要練習ですかね。


そしてその後マーヴ100Rに変えたら簡単に21000突破できたという事実。

102＼(^o^)／ｵﾜﾀ